Alles auskosten
Herrlich langgestreckt und niedrig gebaut, mit gefälligen Linien im feinsten Retrostil und üppigen Chrompartien – doch die Shadow 750 überzeugt nicht nur durch ihr Design. Denn unter der schönen Hülle pulsiert auch ein kraftvoller Herzschlag: der flüssigkeitsgekühlte V2-Motor ist jederzeit dazu in der Lage, seine Kraft durch drehmomentstarken Vortrieb zu demonstrieren. Authentisch untermalt wird diese Leistungsbereitschaft mit einem dumpfen Sound aus zwei auffälligen Chromschalldämpfern. Ans Hinterrad gelangt die geballte Antriebskraft sauber über eine wartungsarme Kardanwelle.
Wer einen coolen Cruiser zu einem heißen Preis sucht, ist bei der Shadow 750 am Ziel seiner Träume.
Long and Low-Profile
Die Shadow 750 wird angetrieben von einem durchzugsstarken, flüssigkeitsgekühlten 52°-V2-Motor mit Hondas neuestem PGM-FI Kraftstoffeinspritzsystem. Ein Dreh am Gasgriff genügt, um die starke Beschleunigung zu spüren. Die genaue Überwachung des Kraftstoffflusses gewährleistet einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, so dass die Strecken zwischen den Tankstopps länger werden. Für die kräftige und zuverlässige Verzögerung ist vorne eine gut ansprechende hydraulisch betätigte Doppelkolbenbremszange zuständig, die mit ihren Sintermetallbelägen auf eine breite, gelochte 296-mm-Bremsscheibe greift. Der breite Lenker in Verbindung mit den gegossenen und polierten Aluminium-Lenkererhöhungen unterstützt eine relaxte Sitz- und Handgelenkposition bei gleichzeitig verbesserter Manövrierbarkeit. Eine zentrale Rolle aus der Sicht des Fahrers spielt der lange, ästhetisch geformte Kraftstofftank. Auch für die Shadow 750 bietet Honda eine breite Auswahl an passendem Zubehör für das richtige Finish an.
7.440 €
(zzgl. Nebenkosten, inkl. Mehrwertsteuer)
